郭樹輝是沈鐵通遼工務段檢查監控車間數據回放組組長。1993年，剛從通遼鐵路技校畢業的他，就一頭扎進了通霍線，做起了一名探傷工。在從事探傷工作的20余年來，他刻苦鉆研業務知識，率先掌握了大量新興業務技術，不斷探索攻克技術難題。他在現場作業中積累了豐富的實踐經驗，獨創了多項技術絕活。在他身上，集中體現了西部探傷人不叫苦、不喊累，刻苦鉆研、銳意進取的精神風貌；牢固樹立了愛崗敬業、無私奉獻的主人翁精神。

　　銳意進取，共同提高。鋼軌是列車運行的最基礎部分，鋼軌探傷工作直接關系到鐵路運輸的安全暢通，數據回放工作是工務防斷工作的第六道防線，也是最后一道防線，郭樹輝對此有著深刻的理解和認識，他深知自己肩上的責任重大，不容有失，必須高標準、嚴要求。于是他利用休息時間認真學習，遇到疑難的問題就記在本子上，對照著顯示波反復摸索，尋求答案。此外，他虛心向段里的技術骨干求教，使心中的存疑逐個得到解決，自己的技術水平也不斷得以提升，分別在2002年和2011年取得了探傷高級工和技師的職業資格。

2010年9月份，按照路局的要求，檢查監控車間成立了探傷數據回放組，郭樹輝憑借其過人的業務水平和豐富的實踐經驗，眾望所歸地被任命為組長。數據回放分析是新引進的一種探傷監測技術，對于老探傷工來說既神秘又陌生，能否做好這項工作，郭樹輝的心里也是忐忑不安。為了盡快掌握這門技術，他每天都端坐在電腦前，加班加點地對著說明書一項一項地研究。他潛心分析各種圖譜，在很短的時間內就掌握了技術要領，并且馬上傳授給其他同志。他強化班組管理制度，把有損傷的位置進行截圖保存，然后對回放人員進行培訓；他收集確認所有有傷損的數據，做成實做考題對班組人員進行考試。他還制定了數據回放“五看”：即探傷回放數據重復看、數據傳回隨時看、對較嚴重的疑似損傷現場看、確保萬無一失重點看、發現較大損傷對比上周期看。在他的帶領下，全組成員很快掌握了工作要領，有效減少了事故的發生，為探傷走行作業的安全進一步保駕護航。

　　安全至上，恪盡職守。經過一年多的實踐和摸索，數據回放組在郭樹輝的帶領下不斷積累經驗，堵漏作用日益突出。從開始的只能監視現場走行速度和發現比較明顯的螺孔裂紋，到現在的能夠及時發現較小核傷、軌底橫裂、軌端裂紋等特殊傷損；從開始只能提醒現場注意耦合、過曲線調整探頭位置，到現在的能夠指出哪個通道的靈敏度調整不當，哪個探頭有偏角或偏角設置錯誤，哪個探頭入射點有偏移，為車間的整體探傷管理提供了有力的保證和依據。他總結經驗，把長軌端裂紋、軌底橫向裂紋等特殊傷損制成文字和圖片相結合的教案，尋找適當的時間對探傷工進行培訓。他的電話24小時保持暢通，以便隨時和作業現場溝通，對疑難波形進行解答。他不僅認真分析自己所包保的作業組數據，還對所有作業組出現的疑似波形親自把關，經常工作到深夜十一、二點，直到完全復核無誤后才放心回家。

一年多來，通過數據分析和現場復檢，他共發現傷損鋼軌34 根，排除疑似傷損100多處。他就像一只“啄木鳥”，不斷揪出斷軌發生這只“害蟲”，一次次地防止了事故的發生。他精湛的探傷技術，強烈的事業心和責任感，是所有探傷人學習的楷模和榜樣。

南通安豐儀器有限公司專業生產各類超聲波探傷儀，安豐儀器為辛苦工作在一線的探傷工人點贊！！

南通安豐儀器有限公司生產的全數字智能超聲波探傷儀采用國際先進的數字集成和人工智能技術，全進口器件組裝，顯示器件采用國際新型 TFT液晶顯示屏，各項性能指標均達到或超過國際先進水平。買超聲波探傷儀就找南通安豐儀器有限公司，品質有保障！網址：http://www.0555.org.cn。